Якісний ремонт шлифмашинки своїми руками

При сучасних оздоблювальних роботах застосовуються різні будівельні інструменти. Не виключенням є шліфувальні машини.

Пристрій шліфувальної машинки

Пристрій шліфувальної машинки.

Через частого використання будь-який інструмент може вийти з ладу. І щоб зробити ремонт шлифмашинки своїми руками, необхідно мати уявлення про її складових і можливі причини поломки. Так як кутова шлифмашинка є найбільш затребуваною, на її прикладі і буде розглядатися подальший ремонт.

Загальний вигляд шліфувальні машини

Загальний вигляд шліфувальні машини.

За конструктивним і зовнішніми характеристиками така машинка є болгаркою, тому що складається з тих же деталей.

Шліфмашинка складається з:

  • захисного кожуха;
  • вентиляційного отвору;
  • вимикача кнопкового;
  • бічний рукоятки;
  • блокування шпинделя.

Ремонт шлифмашинки слід проводити обережно і не поспішаючи, так як наслідки ремонту силових та електронних блоків можуть перетворити дрібну поломку в непридатність пристрою.

Знадобиться не так вже й багато інструментів, щоб провести ремонт шлифмашинки:

  • паяльник;
  • тестер;
  • викрутка.

Складові механізму пристрою

Спраглі від мастила підшипник шлифмашинки

Спраглі від мастила підшипник - часта причина поломок шлифмашинки.

Машинка має внутрішні вузли і механізми, в пристрої яких також необхідно розібратися;

  1. Якір. Це один з внутрішніх елементів електродвигуна, який здійснює обертальні рухи під час роботи пристрою, швидкість якого регулюється. Параметри потужності інструменту визначають швидкість обертання якоря, чим вона вища, тим потужніше пристрій. При нормальній роботі якір повинен обертатися легко і вільно, нічого не повинно перешкоджати його обертанню;
  2. Колектор. Цей елемент має вигляд окремої площадки якоря і на нього виводяться силові і керуючі обмотки. Колектор виконує функцію подачі сигналів на двигун і блок управління. Щоб його побачити, необхідно зняти корпус, він має вигляд відполірованих контактних пластин зі значними розмірами;
  3. Електрощітки. Грає роль провідника для проводки струму від силового кабелю до колектора. Якщо цей елемент функціонує нормально, то йтимуть іскри слабкі і рівномірні, їх можна спостерігати через вентиляційні отвори в корпусі пристрою;
  4. Редуктор. Являє собою механічний пристрій, розташоване в передній частині машини. Його призначення передавати механічну енергію обертового якоря до диска, що обертається. При цьому налаштування піддаються і обороти обертового диска і їх розвиток швидкості;
  5. Статор. Це елемент електродвигуна, в якому приходить в рух якір. Він є найскладнішим елементом, так як обмотки в ньому повинні бути строго по точності запресовані. Перемотування статора не рекомендується проводити самостійно, цю роботу краще довірити майстру.

При ремонті рекомендується спиратися на компонувальні і електричні схеми, мати під рукою інструкцію, яка додавалася саме до цієї моделі шліфувальної машинки. Але до багатьох моделей не йдуть подібні інструкції, в цьому випадку розумніше за все не проводити ремонт самостійно, а звернутися за допомогою в сервіс.

Повернутися до списку

Ремонт шлифмашинки: рекомендації

При ремонті будь-якого обладнання повинна дотримуватися послідовність. Прості несправності такі:

  1. Пристрій різко перестало працювати.

Насамперед перевіряються електрощітки, так як є ймовірність, що на них не потрапляє ток з електроживлення.

Разобраном редуктор шлифмашинки

Для заміни підшипника потрібно зняти підковоподібний фіксатор.

Конкретно, проблема може полягати в силовій вилці або в самому проводі, а також може не працювати кнопка «Пуск». Щоб усунути цю проблему розбирається корпус і продзвонювати проводка за допомогою тестера на обрив. У частих випадках проблема саме в проводці, і після її заміни шліфмашина запрацює знову;

  1. Після перевірки дроти і вилка цілі, а пристрій не подає робочих ознак. В цьому випадку розбирається пусковий блок, а знімаються елементи маркуються, так як, якщо при складанні вони будуть належним чином під'єднаний, це може привести до згорання обмотки або може заклинити якір. Замінюється кнопка на аналогічну модель;
  2. Пускова кнопка і силовий кабель працюють, а машина відмовляється працювати. В цьому випадку рекомендується досліджувати щіткотримач. Найчастіше проблемою є контактні пластини колектора, які після зачистки почнуть давати іскру і рівне гудіння. Якщо ці ознаки не подаються, то заміні підлягають щітки, так як їх термін експлуатації обмежений. Якщо багато моделей виробляються з припойними з'єднанням щіток, то в цьому випадку випоювати і міняти необхідно в комплекті, так як часткова заміна не проводиться;
  3. Після зміни електричних щіток їх необхідно уважно оглянути, якщо знос нерівномірний - це ознака зсуву центру тяжіння або внутрішніх рухомих частин. При виникненні такої проблеми рекомендується звернутися в сервісну спеціалізовану службу, так як відрегулювати баланс своїми руками неможливо.

Ремонт щіток є дрібним ремонтом при усуненні несправності, але більш серйозні поломки краще довірити фахівцям.

Повернутися до списку

додаткові рекомендації

Також для запобігання несправностей рекомендується дотримуватися елементарних правил експлуатації:

  • без необхідності забороняється знімати кожух над абразивним кругом, а якщо без цього не обійтися, то не можна допускати торкання інструменту;
  • машинку потрібно тримати в руках міцно, якщо заклинить диск, пристрій може вирватися з рук, в зв'язку з цим машинка може серйозно пошкодити і спричинити за собою травми;
  • при роботі шлифмашинки утворюються іскри, необхідно уникати їх потрапляння на дроти і подібні легкозаймисті матеріали;
  • шліфується деталь важливо міцно закріпити.

Крім того, не можна тиснути на деталі для прискорення роботи. Абразивні круги працюють за принципом знімання верхнього шару, в зв'язку з цим не вимагають притиску.

Додати коментар