Яке масло потрібно заливати в бензопилу для змащення ланцюга

Бензопили, як правило, мають двотактний або чотиритактний мотор і два бака, в один з яких заливають паливо, тобто бензин, а в другій слід залити масло, яким змащують ланцюг пилки. Бак для бензину за обсягом може включати 0,3-1,0 л консистенції пального з маслом, а масляний бак має менший обсяг фактично в 2 рази.

Не рекомендується використовувати перероблене масло для змазування ланцюга бензопили.

Яким чином використовують бензопилу?

Використовується таке співвідношення обсягів масла та пального, при якому мастильна речовина буде витрачатися при мастилі ланцюга в один і той же час, а саме через 30-45 хв часу, яке відпрацьовано, за умови повної завантаженості бензопили. Якщо мотор двотактний, то він найбільшою мірою вимагає використання для змащення ланцюга заздалегідь приготовленої паливної суміші.

Схема електронного запалювання бензопили.

Специфіка експлуатації пилки визначена сезонністю. При роботі двотактного мотора його цикл має відміну від циклу чотиритактного двигуна інструменту. Застосування суміші бензину і масла для змащення деяких конструктивних елементів бензопили, наприклад поршня або вала, є одним з основних моментів. Інакше спроба, пов'язана із застосуванням інструменту, що працює тільки на одному бензині, а не на маслі, не приведе до позитивного результату, а тільки до псування інструменту.

Використовувати вітчизняний інструмент можна із застосуванням бензину марки 76 одночасно з маслом, співвідношення якого з паливом беруть рівним 1/25, тобто в кількості 4%. Якщо застосовувати модель пилки від зарубіжних виробників, знадобиться марка бензину 92 з фірмовими маслами.

Створюють дані масла виробники бензопил, при цьому співвідношення в необхідних сумішах становить 2,5%, 1:40. Двотактні движки можуть встановлюватися на бензопили зарубіжного виробництва, але необхідно врахувати, що бензин потрібно очищений, без вмісту домішок.

Схема електронного запалювання на бензопилу.

Можливий вибір масла в розрахунку на мотор, число циклів якого може досягати 8,5 тис. / Хв. У бензопилах від зарубіжних виробників передбачені цикли, здатні досягати потужності в діапазоні від 11 до 14 тис. / Хв. Використання даних мастил скорочує присутність моторесурсу пилки на 7-10%, що зводиться до наступного: для всіх типів побутових і спеціальних бензопил підходить використання «жігульовськіх» масел.

Якщо інструмент використовується при низькій температурі, то навіть вірно вироблений вибір складових мастильних речовин не доводить якість масла, перемішаного з паливом, до позитивного результату, тобто відбуваються процеси кристалізації і зростання в'язкості. При цьому інструмент повинен бути адаптований до застосування з урахуванням максимального прогріву двигуна.

Якщо слідувати рекомендаціям, то бензопила перед застосуванням повинна бути прогріта, особливо якщо місцем її зберігання було холодне приміщення, яке не є опалювальним. Це дозволить не допустити негативний результат, якщо в механізмі пилки відбувається утворення конденсату.

Яке масло використовують в бензопиле?

Досвідчені фахівці рекомендують використовувати одну частку паливної суміші протягом двох тижнів.

Термін використання бензопили визначається типом застосовуваної мастила при роботі з інвентарем. Пила з двотактним двигуном і бак для заправки паливом використовується відповідно до інструкції. Найчастіше паливна суміш виготовляється шляхом змішування бензину і масла, які з'єднуються в певному співвідношенні. Ця інформація повинна бути вказана виробником у відповідній інструкції.

Якщо інвентар вітчизняного виготовлення, то зазвичай застосовується бензин, який має марку АІ-76, а також звичайне мотоциклетне масло. Пропорції, в яких беруться бензин і масло, складають 1/25. Якщо застосовують бензопили іноземного виготовлення, то вимоги будуть при цьому вже іншими. Зводяться вони до застосування бензину з октановим числом, рівним 95 і 92, одночасно використовується спеціальне масло, що підходить для цих марок палива.

Змішується масло з паливом в співвідношенні 1/40. Відповідним є використання мірних каністр, які допомагають в значній мірі спростити процес виготовлення паливної суміші. Застосування інструментів зарубіжного виробництва вимагає відповідної заправки мотоциклетними маслами.

Слід взяти до уваги, що застосовувати певні типи мастил іноземного виробництва можна, працюючи бензопилами, цикл яких складає 8,5 тисячі в хвилину. В основному використовується інструмент з циклом коливань в діапазоні 11-14 тис. / Хв. Застосування зарубіжних масел в таких пилах є причиною зниження моторесурсу в середньому на 8%. Якщо бензопила працює на повну потужність, то мастило витрачається через півгодини після її включення.

Досвідчені професіонали рекомендують використання однієї частки паливної суміші протягом двох тижнів, тому що інакше відбувається хімічна реакція. Масло може при цьому втратити все властивості, а бензин здатний до окислення. В результаті відбувається засмічення деталей, перегрів мотора і заклинювання ЦПГ. Тип масел, що заливаються в інструмент, необхідно ретельно контролювати.

Яке масло в бак бензопили заливати правильно?

Схема двотактного двигуна.

При змащення ланок ланцюга бензопили виробляють заливку складу в спеціальну ємність. Його застосування допомагає знизити силу тертя, яка виникає між шиною і ланками ланцюга. Використання спеціальних масел, що володіють в'язкою консистенцією, щоб змастити ланцюг бензопили, буде давати позитивні результати, забезпечувати тривалий термін служби інвентарю. При відсутності даної речовини підійде автомасло.

Вибрати підходяще масло, що дозволяє якісно змастити ланцюг, слід в залежності від того часу року, коли вона буде застосовуватися. Так, в літній період найкращим чином підходять мінеральні масла, недоліком яких є кристалізація структури речовини при знижених температурах. Тому взимку фахівці рекомендують застосовувати масла із спеціальними добавками, які є синтетичними, що робить їх менш в'язкими. Це сприяє застосовувати пилу при низькій температурі, іншими словами до -40 ° С.

Використання напівсинтетики видається більш підходящим варіантом при застосуванні пили при помірній температурі, яка коливається в проміжку -30 - + 25 ° С.

Заливати в бак перероблені машинні масла для змащування ланцюга бензопили не рекомендується категорично.

Подача масла для змащення ланцюга.

Такі масла можуть сильно окислюватися, а це пов'язано з наявністю в них домішок, що може бути причиною псування бензопили. Разом з тим іноді при експлуатації пив в них заливають трансмісійні або моторні масла, що є прийнятним.

Моторні масла, які підходять не тільки до двотактним, але і до чотиритактним моторів, виготовляються на основі базового масла і додаткових речовин, тобто присадок, які можуть бути різними. Як присадок можуть бути використані різні розчинники, які сприяють поліпшенню процесу змішування масел і палива, їх перекачування, можливого способу розпилення.

Умови застосування масел в бензопилах

Таблиця результатів тесту синтетичних моторних масел.

Бензопили, що працюють при високих температурах, можуть якісно функціонувати за рахунок масел, оснащених залізними присадками. Їх основна властивість - це забезпечення змащення при підвищеному рівні температури.

Важливо! Досвідчені майстри не рекомендують використовувати інструмент, який тривалий час працює на «холостому» ходу.

При такій роботі мотора його обкатка не провадиться. Застосування бензопили з чотиритактним мотором з відповідним до нього маслом, при його повному згорянні, не пов'язане з особливими вимогами.

Зміст розчинників в двотактних маслах може становити 20%. Результат їх застосування може бути негативним, так як при підвищенні температури знижується якість мастила ланцюгів. Якщо бензопила оснащена двотактним мотором, то масло не повинно використовуватися з максимальним числом присадок, так як вони сприяють збільшенню ступеня в'язкості.

Вибір масла з різним типом двигуна для бензопили

Схема взаємодія палива і потоку повітря карбюратора бензопили.

З метою мастила моторів інструменту, що має двотактний двигун, використовується згоряє розчин палива, оскільки в паливному складі масло не застосовується. Якщо брати до уваги відмінності між видами масел, що застосовуються в різних моторах, наприклад чотиритактних або двотактних, то відзначається відмінність в способах їх витрати.

Високоякісна робота бензопили з чотиритактним мотором обумовлена ​​відсутністю наявності масел в камері згоряння, тому різним типам моторів висувають різні вимоги. Наприклад, двотактні мотори зазвичай заправляють маслом, при згорянні якого в результаті нагар не виникає.

Бензопила з чотиритактним мотором може довго працювати в результаті змазування маслом, до якого не пред'являються особливі вимоги щодо його повного згоряння. Підбирати присадки можна, не враховуючи зольність, рівень якої повинен становити більше 2%.

Якщо бензопила оснащена двотактним мотором, який працює за рахунок масел, що підходять для чотиритактних моторів, в результаті відбувається осідання золи на стінах в камері згоряння. Зола може залишатися на поверхні поршня, також відбувається утворення абразивного порошку, що діє на поршень пили за принципом наждачного паперу.

Перевірки роботи системи змащення ланцюга.

Здійснюється стирання частин конструкції інструментарію і скорочується термін його застосування. Присутність осіла сажі після закінчення використання масла приносить шкоду інструменту, який здатний втратити якість роботи через втрату потужності його мотором.

Якщо сажа відкладається в вихлопних отворах, то площа їх перетину зменшується, що пов'язано зі складнощами під час виходу відпрацьованих газів і втрати потужності. Якщо відбувається відкладення золи на поршні циліндра, а також на його голівці, то відбувається детонація і крапельне запалювання. Все це веде до зменшення потужності роботи пилки, що знижує термін її корисного використання.

Для бензопил виготовляється масло двох типів, один з яких придатний, щоб створити паливну суміш. При цьому бензин марки 92 беруть в співвідношенні 50 частин бензину до 1 частини масла (Супер 95), що застосовується при роботі двотактного двигуна, відповідно. Різні виробники бензопил випускають масло для них під різними марками, яких налічується достатня кількість. Так, 5 літрів бензину зазвичай змішують зі 100 мл речовини. Якщо застосовувати те, що не є відповідним до використовуваної моделі інструменту, це призведе до псування пили і швидкого зносу.

Невідповідний масло, залите в пилу, може просто осісти в циліндрі на його стінках, якщо воно надійшло в камеру згоряння, але не встигло згоріти. Такий підхід до застосування бензопили веде до повільного скорочення терміну експлуатації інструменту або його триммера. Якщо загальний термін роботи бензопили складає 400 мотогодин, то даний показник здатний знизитися до 200 мотогодин.

Змащувати пильний ланцюг слід спеціальним адгезійним маслом, яке необхідно залити в бак пили, передбачений для цієї мети. Після включення пили воно підкачуються спеціальним насосом в автоматичному режимі, після чого відбувається змащення ланцюга.

В каністру для бензопили, яка включає дві ємності, можна влити 6 л паливної суміші і 2,5 л олії. Змінивши дане співвідношення, вливають 5 л паливної суміші і 3 л адгезійного масла, витрата якого складе 1 л на паливну суміш об'ємом 1,6-2,4 л.

Рекомендації по використанню спеціальних масел для ланцюгів бензопил

Відцентрове зчеплення бензопили.

Мастило шини пилки з ланцюгом слід проводити спеціальним маслом, інші види даної речовини не є придатними для цієї мети. Якщо їх застосовувати, то масляний насос може вийти з ладу, так як він оснащений системою самосмазка для високоякісної роботи. Використовувати відпрацьовані, в тому числі і відфільтровані, масляні склади в бензопиле - значить порушувати здатність інструменту до високих обертів.

Ланцюг вимагає відповідного зберігання, яке пов'язане із зануренням її в масло. Якщо шина пилки зносилася, то не варто ставити на неї нову ланцюг. Важливо мати ланцюг в запасі, а найкраще придбати відразу кілька ланцюгів. Оптимальною кількістю ланцюгів в запасі є 4 штуки, що дозволяє працювати з ними в порядку черги і періодично підточувати кожну з них. Цим забезпечується знижений рівень зносу кожної зі складових, тобто шини, ланцюги і ведучої зірочки.

Професіонали рекомендують не підточувати ланцюг, а підправляти її за допомогою спеціальних пристосувань, що дозволяють заточити ланцюг. Робиться підправлення через кожні 2 або 3 заливки паливної суміші в бак пили.

Одна передбачувана робота з інструментом вимагає підготовки певної кількості паливної суміші. Разом з тим категорично заборонено працювати бензопилою без масла, залитого в бак. При заправці пилки паливом слід відразу передбачити його необхідну кількість, яким слід змастити шину з ланцюгом. Головне, щоб його склад був очищеним, без вмісту сторонніх домішок, води, піску, сміття і т.д.

Заправку баків слід здійснювати одночасно, тобто масло заливають разом з сумішшю палива в різні баки. Слід враховувати температуру повітря. Якщо температура нижче -20 ° С, то його потрібно розвести за допомогою зневодненого гасу, з огляду на співвідношення 4: 1, тобто до 4-м частинам додають 1 частина гасу. При наявності регулювання для подачі масла її роблять максимальної.

Як розвести масло в паливі правильно?

Положення бензопили при запуску.

Розводять масло в бензині, дотримуючись певної послідовності. Попередньо в каністру або іншу ємність його виливають, після чого в ту ж ємність здійснюється добавка відповідного бензину, використовуваного в тій чи іншій бензопили. Обсяг бензину повинен складати приблизно близько половини від необхідної кількості палива.

Ретельно збовтавши суміш і розмішавши її, додають туди другу частину приготованого палива. Заливати суміш в ємність паливного бака слід після ретельного збовтування суміші в початкової ємності. Заливають суміш акуратно, намагаючись її не проливши.

Виробляти заливку палива до самого верху бака не рекомендується. Зазвичай залишають трохи вільного простору зверху в баку. Паливний бак об'ємом 0,5 л забезпечує потужність інструменту, складову 2 кВт, тобто 2,7 к.с. Паливо витрачається в кількості 1,2 л / год, тому паливної суміші може вистачити на роботу протягом 30-40 хвилин з максимальним ступенем навантаження на інструмент. Чим більше потужність бензопили, тим менше обсяг її бака для палива.

Змащувати ланцюг бензопили рекомендується тільки спеціальними маслами, якість яких гарантовано виробником самого інструменту. Виробники бензопил займаються виготовленням спеціальних жирів, в яких адгезійних добавок, що забезпечують якісне змазування ланцюга за рахунок тривалого утримання на ній змащуючого складу.

Краще не економити на покупці масла, набуваючи його більш дешеві види, а відразу взяти адгезионное, щоб пильні ланцюги і сам інструмент не вийшли з ладу. Так можна скоротити завдані збитки, оскільки вартість масляного насоса, ланцюга бензопили і шини становить значно меншу суму після їх поломки.

Серед інших недоліків використання масла, яке не є адгезійним, можна виділити його витік з бака непрацюючого інструменту. Через невідповідність в'язкості невідповідного мастильного речовини стандартам в процесі його підкачки насосом, він надходить не в тій кількості, яка є необхідною, тобто більше або менше. В результаті неправильним буде використання масел і палива в рівних кількостях.

Як повинна працювати система мастила ланцюга маслом?

Конструкція бензопили.

Паливні баки пив підбирають за обсягом з урахуванням певного співвідношення, що допускає при максимальній виробленні палива залишити бак з невеликою кількістю масла. Вірна регулювання карбюратора визначає кількість палива, що витрачається для бензопили, інакше якщо вона не є вірною, то паливо закінчується дуже швидко.

При повільному зменшенні кількості масла під час роботи пилки, при відсутності його зменшення, процес мастила ланцюга є порушеним, а провідність каналів, де відбувається рух мастильного речовини, знижена. Слід не тільки визначати, а й усувати всі несправності. Виміряти рівень продуктивності масляного насоса можна регулювальним гвинтом вручну.

Перевірити вірність роботи мастильної системи можна шляхом піднесення шини, ланцюг якої обертається, до освітленої поверхні. При появі на даній поверхні масляних бризок робота системи налаштована правильно. Кількість споживаного масла самої ланцюгом передбачається в залежності від конкретної ситуації.

Робити розпил найбільшої довжини по твердому або сухому вигляді деревини слід при найбільшій кількості мастильного речовини, що відноситься і до розпилу товстих видів кори. Якщо потрібно зробити розпил, довжина якого є невеликий, то наявність вологої й м'якої деревини при цьому потребують найменшої кількості мастила.

Однією з причин сильного нагрівання ріжучої гарнітури з подальшим виникненням диму може бути відсутність достатньої кількості мастила ланцюга.

Унаслідок надмірного нагріву ланцюг може ЗАТИСКАТИСЯ в пазу шини. Причина появи диму може ставитися і до тих випадків, якщо ланцюг неправильно заточена, затупілась або це сталося при сильному натягу ланцюга. Якщо кінець шини має необслуговується зірочку, то потрапляння на неї мастила не відбувається, тобто змазування відбувається окремо за наявності спеціального отвору.

Якщо бензопила добре відрегульована, то її можна легко запустити. З цією метою пилу встановлюють на рівному місці, стежачи за тим, щоб шина не опускалася на поверхню землі. Обов'язково слід активувати гальмо ланцюга, його рукоятку слід відсунути в певному напрямку до кінця шини. Запускати бензопилу слід, тримаючи пилку лівою рукою за передню рукоятку, а правою ногою слід упертися в задню ручку, яка повинна бути притиснута до землі.