Якісний ремонт будівельного фена своїми руками

За допомогою будівельного фена можна розігрівати застарілий лак або фарбу, щоб видалити їх з поверхні. Під час будівництва він застосовується для пайки металу, а також для полегшення роботи з пластиковими трубами. Вони в розігрітому стані добре піддаються згинанню. Цей інструмент дуже примхливий, і в разі неправильної експлуатації його доведеться ремонтувати, а справа це нелегка.

Схема будівельного фена

Схема будівельного фена.

Розглянемо, як зробити ремонт будівельного фена своїми руками. Людина завжди може звернутися в спеціалізовані сервісні центри за подібною послугою, але і не завжди це доцільно. У деяких випадках поломки можна діагностувати самостійно, відповідно, і проводити ремонт самого будівельного фена. Перед цим обов'язково потрібно познайомитися з пристроєм приладу. З цього і варто починати інструкцію.

Пристрій і його основні принципи

Якщо розкрити пристрій, то можна виявити двигун невеликого розміру, нагрівальний елемент і вентилятор. Нагріте повітря виходить через сопло. Все досить просто. В основному будівля не відрізняється від звичайного фена. Єдина відмінність полягає в більш високій потужності апарату. Продуктивність обладнання безпосередньо залежить від того, скільки літрів повітря воно може пропустити через себе за 1 хвилину. Багато моделей фена, представлені на сучасному ринку, мають ряд додаткових функцій. До таких можна віднести:

Використання будівельного фена

Використання будівельного фена.

  • регулювання температури;
  • регулювання потоку повітря;
  • добірка необхідного робочого режиму;
  • численні додаткові насадки, які помітно спростять роботу з тим чи іншим матеріалом;
  • світлодіодний індикатор, який визначає температуру нагрівання.

Зрозуміло, це не всі опції, якими може володіти будівельний фен. Є й інші. Завжди потрібно пам'ятати про те, що чим їх буде більше, тим складніше зробити ремонт.

Повернутися до списку

Основні поломки і їх причини

Поломка подібного інструменту може статися в будь-який момент його експлуатації. Особливо неприємно, якщо це відбувається самий розпал будівельних робіт. У більшості випадків в цьому винна сама людина, який часто халатно відноситься до електроінструменту. Основними поломками вважаються перегин шнура харчування, несправність кнопки включення інструменту і регулювання температури. Зрозуміло, можуть виникати і більш глобальні поломки.

Електросхема будівельного фена

Електросхема будівельного фена.

Наприклад, може вийти з ладу двигун або вентилятор. Нагрівальний елемент в цьому відношенні не вічний. Більшість несправностей можна діагностувати самостійно, але є й ті, які доводиться виявляти досить довго. У цій ситуації найкраще звернутися до спеціалізованого сервісного центру.

Якщо людина впевнена в своїх силах, то він може провести ремонт фена і самостійно.

До найбільш складним поломок можна віднести поломку двигуна або вентилятора. У більшості випадків вони підлягають заміні, крім того, складно знайти потрібні запасні частини.

Повернутися до списку

Ремонт фена: правильна діагностика і лікування

Перед тим як приступити до ремонтних робіт, обов'язково потрібно оглянути пристрій.

Уже в цей момент можна виявити більшість неприємностей. Обов'язково варто звернути увагу на кнопки включення і виключення інструменту, а також на стан проводки. Можливо, просто шнур був перебитий в якомусь місці або вилка поламалася. Все це можна визначити вже на попередньому етапі робіт.

Далі варто просто перевірити фен в різних режимах роботи. Для початку слід перевірити, чи йде нагрівання. Якщо немає, то проблема полягає в несправності спіралі, тобто нагрівального елементу. Для більш точної діагностики варто використовувати тестер.

Іноді доводиться використовувати різні прилади і розбирати апарат, щоб побачити його стан всередині. Якщо доводиться розбирати фен, а він має складну структуру, то необхідно обзавестися якісним фотоапаратом, щоб зафіксувати всі етапи розбирання агрегату. Можуть знадобитися і такі інструменти, як викрутка і паяльник.

Доопрацювання полягає в тому, що потрібно зробити аналіз зіпсованих деталей, визначити основні осередки корозії. Саме вони в деяких випадках можуть служити передумовами для окислення контактів. Обов'язково потрібно оглянути всі провідники, спіраль і вентилятор, які розташовуються в обладнанні.

Далі можна займатися заміною тих деталей, які вийшли з ладу. Спіраль можна замінити і самостійно. Якщо відвалився якийсь провідник, то доведеться взяти паяльник і припаяти елемент на місце. Вентилятор цілком можна замінити, але доведеться шукати аналогічний агрегат. У випадку з двигуном все може бути сумно. Якщо він згорів, то самостійно відремонтувати його не вдасться. Доведеться звертатися за допомогою в сервісний центр.

Додати коментар