Як самостійно розібрати болгарку

Розбір болгарки не вимагає особливих слюсарних навичок, він не викликає серйозних труднощів. Однак роботу потрібно виконувати дуже обережно і з максимальною уважністю. Як розібрати болгарку, можна прочитати на сторінках інтернету. Багато сайтів демонструють відео з докладним технологічним процесом. Розбирати болгарку потрібно, не тільки коли вона вийшла з ладу і знадобилася заміна будь-якої деталі, це потрібно робити і для очищення інструменту від бруду.

При поломці болгарки, насамперед слід її розібрати і гарненько прочистити, в більшості випадків інструмент починає працювати.

Ось чому дії, які необхідні, щоб розібрати болгарку, повинен знати кожен, хто володіє таким інструментом і хоче, щоб він працював довго і якісно. У магазинах представлений великий асортимент даного механізму, виготовленого різними компаніями. Вони відрізняються:

• габаритами;
• формою;
• якістю.

Однак всі моделі будь-якого виробника мають однакову технологічну зборку. Все болгарки укомплектовані однаковим набором деталей.

Основні використовувані модулі

це:

Пристрій болгарки.

1. Корпус, зазвичай виготовлений зі спеціального ударостійкого пластику.
2. Потужний електричний двигун.
3. Якісний редуктор.
4. Плавний пуск.
5. Вмикач електродвигуна.
6. Система SJS. Наявність системи дає можливість інструменту працювати плавно без стрибків. Крім того, вона відключає болгарку в разі заклинювання диска, максимально знижує вібрацію. Вона рятує оператора від отримання важких травм.
7. Захисний кожух.
8. Додаткова рукоятка. З її допомогою можна утримувати болгарку під час виконання роботи. Таку рукоятку можна встановити в самих різних положеннях, що надає інструменту універсальність.

Що може знадобитися для роботи

Процес розбирання болгарки вимагає наявності кількох інструментів:

• гайкові ключі;
• викрутки;
• пасатижі;
• лещата;
• молоток;
• мастило;
• ганчір'я;
• газовий ключ.

Складність розбирання болгарки пов'язана з тим, що деталі мають дуже щільне зіткнення. Це дозволяє впоратися з найвищими навантаженнями. Деталі при роботі не зрушуються, і не виникає коливання. Звичайно, розбирання найкраще зробить майстер, але можна спробувати все зробити самому при максимальній акуратності.

Інструменти, необхідні для роботи: круглогубці, лінійка, штангенциркуль, плоскогубці, електродриль, сталева щітка, мегомметр.

Перш ніж починати розбирати болгарку, необхідно підготувати робоче місце, видаливши з верстата всі непотрібні деталі. Чистий стіл дасть можливість випадково не втратити якусь дрібну деталь.

На першому етапі відкручується болт, що тримає кожух. Зняти його дуже легко, ніяких особливо щільних з'єднань тут немає. Потім потрібно відкрутити гвинт, видалити пластикову пластинку. Зовнішній кожух потрібно зрушити у напрямку до шнуру.

В основному всі моделі болгарок мають самі різні пристрої. Однак загальною деталлю є електродвигун, до складу якого входить:

• якір;
• статор;
• колектор;
• щітки.

Ще однією обов'язковою деталлю болгарки є редуктор, призначений для регулювання потужності і частоти обертів. Електродвигун спільно з редуктором кріпиться в корпусі.

редуктор пристосування

Його тримають чотири болта. Їх потрібно викрутити і з граничною обережністю вийняти редуктор з корпусу болгарки. Розбір редуктора необхідний для його очищення і заміни зношених деталей. Це один з найважливіших вузлів болгарки, який відчуває величезні навантаження під час роботи.

У його склад входить:

• корпус;
• велика шестерня;
• ведена шестерня;
• підшипник. Його потрібно обов'язково змащувати, щоб зменшити силу тертя.

Щоб дістати ротор з корпусу редуктора, необхідно відкрутити гайку, яка тримає ротор. Спеціальним знімачем дістати ротор. Така операція пов'язана з деякими складнощами, тому якщо немає спеціальних навичок, краще таку роботу надати професіоналам. Без знімача тут не обійтися.

Треба сказати, що для простого видалення бруду, такої детальної розбирання не потрібно. Вона потрібна тільки для заміни зношеного підшипника або що стало непридатним ротора.

Щоб видалити якір, потрібно спочатку зняти щітки і редуктор, акуратно витягнути якір, тримаючи його за шестерню.

Для цієї операції потрібно докласти певних зусиль. Видалення якоря з корпусу потрібно проводити дуже обережно, так як він легко ламається.

Коли під час роботи спостерігається сильне іскріння, великий нагрів корпусу, потрібно просто дістати якір для очищення колектора. Пристрій знову буде готове до експлуатації.

Як розібрати редуктор правильно: рекомендації

Коли редуктор повністю відмовляється працювати, потрібно його повне розбирання для заміни деталей і ретельного очищення. Щоб проводити роботи, потрібно підготувати слюсарні лещата. Всі роботи виконуються в певній технологічній послідовності:

1. Гайковим ключем відкручується болт, що тримає корпус редуктора.
2. Тіло ротора з великою обережністю закріплюють в лещатах.
3. Роблячи молотком несильні удари, витягується корпус.
4. Знаходиться зручне положення ротора для видалення підшипника. Знову затискаються лещата.

Підклавши дерев'яний брусок, вибивається підшипник. Щоб зняти шестерню з осі редуктора необхідно:

1. Ротор обмотати ганчіркою і закріпити губками лещат.
2. Шестерню також обмотують ганчірками, використовуючи газовий ключ, повертають її проти годинникової стрілки.

Як видалити шпиндель: поради

Ось шпинделя працює спільно з головною шестірнею, яка в своєму складі має:

• корпус;
• підшипник;
• гумові манжети.

Щоб провести розбирання шпиндельного корпусу, необхідно спочатку видалити головну шестерню, для чого застосовуються спеціальні пристосування.

Видаливши шестерню, корпус встановлюють в лещата. Приклавши дерев'яний брусок, б'ючи по ній молотком, з високою обережністю витягають шпиндель, на якому надітий підшипник. Видалення підшипника робиться вищеописаним способом.

Розбирання редуктора повинна виконуватися регулярно, особливо коли інструмент піддавався інтенсивної експлуатації. Провівши розбирання, виконують заміну мастила. Найчастіше застосовується «Літол-24». Треба сказати, що мастило повинна змінюватися постійно через певний період. Це дозволяє збільшити термін роботи редуктора на багато років, завдяки пониженому зносу його складових деталей.