Як виготовити компресор своїми руками для аерографа

Людям, що захоплюються аерографією, часто доводиться робити компресор своїми руками для аерографа. Важливо вибрати компресор, який буде відповідати всім вимогам і дозволить проводити всі необхідні операції. За допомогою шланга, що йде від компресора, здійснюється подача повітря до аерографа.

Конструкція саморобного компресора для аерографа

Конструкція саморобного компресора для аерографа.

Вибираючи компресор, потрібно в першу чергу звертати увагу на максимальний робочий тиск і продуктивність. Можливість визначитися з місцем майбутніх робіт полегшить вибір. Якщо майстерня обладнана в багатоповерховому житловому будинку, навіть для першого поверху важлива безшумна робота компресора (часто на шкоду потужності). А якщо є обладнана в гаражі або на підприємстві повноцінна майстерня, на рівень шуму можна не звертати уваги і вибирати компресор відповідно до необхідної потужністю.

Для виготовлення знадобляться:

  • компресор від холодильника;
  • корпус вогнегасника;
  • фанера;
  • масло;
  • ресивер;
  • аварійний клапан;
  • реле тиску;
  • перехідники;
  • штуцери;
  • Зворотній клапан;
  • хомути;
  • шланги;
  • герметик;
  • масловологовідділювачі;
  • паливні фільтри.

Як зробити компресор для фарбопульта?

Схема компресора для фарбопульта

Схема компресора для фарбопульта.

Можна виготовити компресор для аерографа і самостійно. Для цього використовують знятий з неробочого холодильника компресор. Надійність і довговічність цього механізму не викликає сумнівів, так як за призначенням він, постійно підключений до електричної мережі, працює довгі роки і не дуже страждає від можливих стрибків напруги. Холодильники, вироблені в Європі, відрізняються від вітчизняних більш низьким рівнем шуму і гарною ергономікою. Цей компресор вже оснащений реле тиску і ресивером. Скориставшись ним, можна уникнути токарних і зварювальних робіт, неминучих при складанні компресора з нуля. Перевагою є і низькобюджетних такого компресора.

Від холодильника компресор слід акуратно відкрутити. Перепилювати або перекушувати його трубки не слід, так як в компресор може потрапити металева стружка. Реле по можливості теж демонтується, якщо воно в робочому стані. Потрібно вибрати ємність, яка буде працювати ресивером. Цей механізм потрібен для рівномірної подачі стисненого повітря, запас якого зменшує знос механізму. Часто його роблять з гідроакумулятора водяного насоса або з корпусу старого вогнегасника. Потрібно подбати і про наявність аварійного клапана з манометром, який стане в нагоді в разі відмови автоматики. Модель потрібно підбирати, спираючись на тиск спрацьовування. Плюсами будуть можливість стравлювати тиск вручну і наявність ручки для цього.

Потрібно перевірити, чи працює компресор. Для цього на вхід установки подається напруга живлення. Щоб забезпечити циркуляцію повітря, сплющені спочатку трубки розправляють. У стандартному корпусі таких трубочок 3: одна забирає повітря, друга випускає, а третя призначена виключно для регламентних робіт і найчастіше запаяна. Але визначити, який отвір є входом, а яке - виходом, можна тільки при роботі. Всю проводку перед подачею напруги перевіряють і ізолюють додатково в разі потреби. Якщо компресор включився і подає повітря, визначають вихід і вхід, ретельно відзначаючи їх місцезнаходження стрілками олівцем або маркером.

Повернутися до списку

Створення ресивера з підручних засобів

Схема збірки компресора

Схема збірки компресора.

Балон найкраще використовувати безшовний: він довговічніше. З корпусу вогнегасника необхідно вивернути зарядно-пусковий пристрій. Використовуючи маленький і потужний ліхтар, ретельно обстежують внутрішність балона. Якщо присутній іржа або щось схоже на неї, внутрішню поверхню потрібно ретельно зачистити. Найпростіше зробити це з використанням спеціальних антикорозійних сумішей, які в невеликій кількості заливаються всередину. Вхід герметично закривають, і балон кілька хвилин струшують, після чого його відкривають і виливають з нього рідину. При необхідності операція повторюється.

Всі ці маніпуляції обов'язкові, так як якщо іржа утворює пластівці і пил, то ці частинки потраплять в аерограф та зіпсують роботу. У разі якщо всі деталі саморобної компресора потрібно привести до єдиної кольоровій гамі, зовнішня поверхня балона також готується шляхом сошліфовиванія шару фарби до металу.

Повернутися до списку

Як зробити компресор: збірка

Перед складанням необхідно знайти в компресорі відповідну трубку і поміняти масло, закривши після цього отвір герметиком. Масло зливають через запаяну неробочу трубку, при відкриванні якої необхідно дотримуватися обережності, щоб частинки металу або припою не могли потрапити всередину. Найзручніше видалити кінчик по краю припою. Для цього з усіх боків його надпилюють і акуратно ламають по цій лінії. Необхідна спеціальна змазка, так як при її відсутності обладнання швидко вийде з ладу. У деяких конструкціях зручніше встановити капілярну подачу, а іноді краще в картер залити ванну, безперервно змазує весь кривошипно-шатунний механізм.

Ємність для ресивера разом з компресором кріпляться до листа фанери або дошки на болти, хомути або скоби, так як компресор повинен з легкістю переміщатися і бути максимально компактним.

Там же прикріплюються пусковий реле включення, яке зручніше розташувати знизу, і масловологовідділювачі. Розміщення всіх елементів передбачає вільний доступ до них у будь-який час. На вхідні трубку обов'язково ставиться фільтр для очищення двигуна, між ресивером і компресором теж встановлюється фільтр. Це потрібно для того, щоб захистити систему від пилу, неминуче присутньої в повітрі в різних кількостях. На вході обов'язково встановлюється зворотний клапан, в процесі всієї збірки і установки використовується силіконовий герметик на всіх з'єднаннях.

Додати коментар